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  • 腾讯智慧出行亮相CES 发布TAI3.0生态车联网

    发布时间: 2021-03-24 10:33首页:主页 > 科技 > 阅读()

      一年一度的CES已成为全球汽车产业展示最新科技和发展理念的前沿舞台。1月7日,2020 CES正式开幕,腾讯智慧出行携完整业务矩阵亮相,展示了其在车联网、自动驾驶、汽车云、5G车路协同等领域的最新进展。

      腾讯车联发布TAI3.0生态车联网,包含两大车载应用:腾讯随行、腾讯爱趣听。TAI3.0开箱即用,可快速上车,代表了腾讯“生态车联网”最新落地成果。腾讯自动驾驶带来行业领先的仿真模拟平台TAD Sim,借助腾讯强大的游戏引擎和云技术,支撑自动驾驶系统在云端的模拟测试,极大促进自动驾驶研发效率。此外,腾讯在汽车云、智慧4S解决方案、5G车路协同等业务模块也进行了展示和介绍。

    腾讯公司副总裁钟翔平

      腾讯公司副总裁钟翔平表示:“汽车产业的竞争发生了变化,过去的‘单打’模式逐渐转变成了汽车企业和互联网科技企业的联合‘双打’。 腾讯希望扮演‘连接器’的角色,充分发挥腾讯的生态连接能力,连接车企、开发者、生态服务商等产业链上下游的伙伴,通过智慧化的手段,推动生态化的产业协同发展,最终实现人性化的出行服务。”

      “生态车联网”两大产品落地,自动驾驶秀模拟仿真“黑科技”

      在车联网方面,腾讯发布了TAI3.0生态车联网,包含两个车载应用:“腾讯随行”、“腾讯爱趣听”。据腾讯智慧出行副总裁钟学丹介绍, TAI3.0支持Android、Linux多系统,支持车企、开发者共建车载轻应用生态,并且开箱即用、灵活配置,可快速上车。

    “腾讯随行”搭载哈曼的智能驾舱平台进行了展示

      “腾讯随行”是车载出行生活助手,致力于让用户在驾驶时也能安心畅享日常互联生活,让海量车载轻应用服务,由用户根据个人偏好和习惯“随心选”,并伴随用户出行旅程中的实时需求“随行享”。通过超级ID和无感支付的连接,实现服务的“全时在线”,让用户能够体验到在手机、车机等多设备间无缝、连贯的服务。 同时,“腾讯随行”也是生态开放平台。一方面,提供车载场景入口和开发者服务平台,支持开发者接入小场景生态,构建商业闭环。另一方面,提供车企服务平台,支持车企灵活上架适合车型品牌特征的小场景“生态库”,也支持车企自主开发“私域”小场景生态。据悉,“腾讯随行”将在近期陆续搭载车型上市。

      “腾讯爱趣听”聚合腾讯及第三方丰富内容生态,让用户可以一站式随心享受海量有声内容。并且通过打通腾讯系账号,让用户收藏的兴趣内容能够在手机、车机端同步。

    腾讯自动驾驶模拟仿真驾舱展示

      在自动驾驶方面,腾讯此次重点展示了自动驾驶模拟仿真平台TAD Sim(Tencent Autonomous Driving Simulator)。腾讯TAD Sim结合了领先的游戏引擎、工业级车辆动力学模型、虚实一体交通流等技术,能够实现虚实结合、线上线下一体的自动驾驶仿真测试,如同《头号玩家》中的“绿洲“一样,TAD Sim允许车企进入高度真实的虚拟试驾情境,在模拟环境中开展自动驾驶测试验证,提高自动驾驶研发效率。

      腾讯TAD Sim借助腾讯长久以来积累的丰富游戏经验和业内领先的技术储备,能够使虚拟场景无限逼近真实场景。同时,涵盖道路场景、交通流、车载传感和车辆动力学等仿真模型,可满足研发时的精细调试和测试时批量运行的不同需求。

      产业链开放共赢 助力国际车企在华本土化发展

      在今年CES上可以看出,全球的汽车行业都在加大对中国市场的投入,推出本土化发展战略。钟翔平表示,腾讯希望发挥在用户服务方面的积累,以及生态技术优势,全方位帮助国际车企在华本土化发展,打造贴近中国的文化、消费者需求和痛点的智能汽车产品。

      本届CES期间,腾讯宣布与哈曼达成合作, 共同打造一体化智能驾舱。双方将在哈曼智能驾舱平台上,融入腾讯车联TAI3.0生态车联网的核心技术和产品。腾讯车联最新发布的车载应用“腾讯随行”在CES期间搭载在哈曼的智能驾舱平台上进行了开放演示。

    特别声明:文章内容仅供参考,不造成任何投资建议。投资者据此操作,风险自担。

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